什么是離心泵的運(yùn)行性能

離心泵在運(yùn)行中流量與揚(yáng)程之間存在著定的依賴關(guān)系，它們沿著曲線變化。離心泵的運(yùn)行性能是指在額定轉(zhuǎn)速下離心泵的運(yùn)行狀況，如圖2-56所示：



如離心泵的性能曲線圖所示，對應(yīng)某系統(tǒng)阻力，便有組確定的流量與揚(yáng)程。例如對應(yīng)系統(tǒng)阻力O'-1，便有流量q_v1揚(yáng)程H₁。

系統(tǒng)的阻力越大，離心泵的揚(yáng)程越大，流量也就相對的越小。例如O'-2阻力大于O'-1，則H₂大于H₁，q_v2小于q_v1。由于系統(tǒng)內(nèi)的摩擦阻力隨液體的流速減小而減小，因此，流量的減小又使系統(tǒng)阻力中的摩擦阻力部分減小。

系統(tǒng)阻力的大小，可以通過調(diào)節(jié)泵進(jìn)、出口閥門的開度來實(shí)現(xiàn)。對于確定的泵系統(tǒng)來說，當(dāng)出口閥門全開時(shí)，系統(tǒng)的阻力小，而對應(yīng)的流量大，揚(yáng)程小，功率大。

當(dāng)出口閥門關(guān)死時(shí)，系統(tǒng)阻力達(dá)極大值。此時(shí)流量為零，揚(yáng)程大（為有限值），功率小。

因此提高離心泵運(yùn)行性能的方法可歸納出如下幾點(diǎn)。

1、離心泵在啟動時(shí)，為了避免原動機(jī)超載，應(yīng)先將出口閥門關(guān)閉，在泵啟動后再慢慢地打開。這樣，可以避免原動機(jī)啟動時(shí)，大的啟動載荷與出口閥門全開時(shí)泵所需要的大功率相疊加，而引起原動機(jī)超載。

2、只要泵腔中充滿液體（避免密封環(huán)、軸封等干摩擦），離心泵在出口閥門關(guān)閉時(shí)，允許短時(shí)間的運(yùn)行。除了泵腔內(nèi)的有限液體在旋轉(zhuǎn)葉輪的作用下溫升很快而給泵帶來些不良影響外，對原動機(jī)沒有什么不良作用。這時(shí)，原動機(jī)的負(fù)荷輕。

3、 運(yùn)行過程中，可以通過調(diào)節(jié)出口閥門開度而得到離心泵性能范圍內(nèi)的任組流量與揚(yáng)程。不過，泵在設(shè)計(jì)工況點(diǎn)運(yùn)行時(shí)，其效率高；離開設(shè)計(jì)工況點(diǎn)越遠(yuǎn)，效率越低。